Ремонт дизельных двигателей в Сургуте: отзывы

Лансер 1.5, была неисправность: машина гудела, то ехала-то не ехала, расход 15-17л, горел чек. Проблема решилась заменой катализатора на пламягаситель и обманку. Пробег всего 75к, а от катализатора почти ничего и не осталось, он жил своей жизнью шумел и вибрировал. Плюсы: + Стало тихо. +Ушла вибрация ( теперь сидишь в машине и не понятно двигатель заведён или нет пока не посмотришь на приборку, всё познаётся в сравнении ) + Расход значительно упал +Дышится авто легче, педаль газа стала более отзывчивой. +Чек не горит больше +Качественно сделали, не придраться +Гарантию дали Минусы: -запись как к врачу все по времени, а мне хотелось сразу сделать -находятся в гаражном кооперативе у них там проезд не ахти, так сказать -не дешево Работа заняла пол дня. Звук выхлопа чуть чуть изменился, не в худшую, и не в плохую сторону. Он просто стал немного другой.В целом работой остался доволен.

Дилер очень плох. При продаже авто многое обещает, много услуг пытается навязать, но в итоге шиномонтаж проводится аж 3 часа изба отсутствия клапанов, заявленные работы сделаны с поломкой основных устройств. Например: при установке сигнализации сломали датчик сцепления. А при установке подкрылков, сломали гидрокрекинг фар. Первое ТО - это полная печаль. Я искушён иностранными сервисами, но не думал, что 5000 рублей официально заявленные на сайте, вдруг станут 10000-тью. Что при записи по уверят в наличии масла Российского производства, а при прибытии на ТО только иностранного. Персонал, особенно мастер ТО, сильно "пахнёт" Совдепией. Обращение к директору, осталось им незамеченным.

Делал у них свой Рекстон. Езжу уже 64 тусячу, полет нормальный. Советую, грамотные ребята